Immatriculations, un marché en hausse en 2024

La plupart des constructeurs de camping-cars, vans et fourgons en Europe réalisent une belle
performance durant l’année 2024. La croissance du marché devrait d’ailleurs s’amplifier au premier trimestre 2025. Seule la caravane est à la peine.

Après une année 2023 marquée par des difficultés liées à l’approvisionnement des stocks, 2024 a vu se poursuivre une politique importante de livraison de la part des constructeurs. Malgré des hausses
tarifaires pour faire face à l’augmentation généralisée des coûts de fabrication, l’engouement pour le camping-car n’a pas failli. Le marché européen a ainsi fait un bond de 9,5 % durant les douze mois de l’année. C’est ainsi que 160 467 camping-cars et vans neufs ont été immatriculés dont plus de 45 % pour le seul marché allemand.

Les principaux marchés du camping-car à la hausse.

Avec près de 74 718 immatriculations en 2024, le marché allemand du camping-car poursuit sa progression et gagne presque 10 % par rapport à 2023. Les prix et le contexte économique n’ont pas freiné les ardeurs d’une clientèle pour qui le tourisme de plein air est une passion. Si nos voisins d’outreRhin se montrent toujours plus friands de camping-cars, ailleurs en Europe le même constat s’impose.

Ainsi, on remarque une très belle saison réalisée par la clientèle méditerranéenne avec une hausse de près de 23 % en Espagne et de 19 % en Italie. Plus au Nord, la Grande-Bretagne se distingue également en immatriculant + 36 % de camping-cars en 2024 par rapport à 2023. Hausse également aux PaysBas, en Suède et en Finlande. L’Autriche en revanche marque le pas et les pays francophones (Belgique et Suisse) connaissent une petite baisse.

FRANCE

L’excellente tenue du marché du camping-car à la sortie de l’été est liée à l’accueil favorable des modèles 2025 dont les prix ont été contenus dans la mesure du possible. Statu quo pour la caravane qui se maintient dans des volumes modestes.

Caravanes
En dépit des efforts des constructeurs pour innover et contenir leurs tarifs en légère hausse, l’année 2024 ne restera pas dans les annales pour le marché de la caravane, qu’il soit de tourisme ou résidentiel. Avec 60 865 modèles neufs immatriculés en douze mois, ce segment des véhicules de loisirs enregistre une baisse de 4,7 %.

Et fait majeur, tous les pays ou presque sont concernés, à l’exception des Pays-Bas qui terminent l’année à + 6,1 % avec 7 192 caravanes vendues en 2024.

Des marchés en repli
Fait marquant et révélateur des difficultés du secteur de la caravane en Europe, les immatriculations historiquement élevées en Allemagne connaissent un repli.
Cette baisse de 1 % laisse néanmoins nos voisins allemands à la toute première place des immatriculations (21 674), loin devant la Grande-Bretagne, en baisse de 13 % (11 444 immatriculations). Le marché français perd 0,8 % (7 387 caravanes vendues en 2024) ; la Suède est à – 16,4 % avec 1 683 ventes ; le Danemark à – 13,8 %.